Samsun ilinden Hopa’ya kadar Doğu Karadeniz Bölgesini bir uçtan diğer ucuna yayla yollarını birbirine bağlamak amacıyla Türkiye Turizm Stratejisi 2023 belgesinde vurgulanan “Yayla Koridoru” kavramı Yeşil Yol Projesi'nin temel fikrini oluşturmaktadır.  İlk defa 2007 yılında kavramsallaştırılan Yeşil Yol Projesi, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ve Kültür ve Turizm Bakanlığı ortak çalışmasıyla aynı yıl Türkiye Turizm Stratejisi Eylem Planı'nda yer almıştır.  Yeşil Yol (Yayla Koridoru) Projesi öncelikli olarak Samsun’dan Artvin’e kadar sekiz ilde (Ordu, Giresun, Gümüşhane, Bayburt, Trabzon, Rize) geniş bir coğrafyayı kapsayan önde gelen yaylaları kapsamaktadır ve bu yaylaları birbirine bağlayan yolların mühendislik olarak kalitesinin arttırılması ve böylelikle ulaşımın rahatlaması sayesinde turizm etkinliği olarak ön plana çıkarılması planlanmaktadır. Ayrıca, Yeşil Yolculuk markası bağlamında turizm etkinliklerinin salt belirli mevsimlere sıkışıp kalmaması projenin diğer önemli bir hedefini oluşturmaktadır.  Yeşil Yolculuk markası kapsamında toplamda yaklaşık 3.110 kilometre uzunluğundaki ana hat iyileştirme çalışması başlatılmıştır.  2023 yılı da dahil olmak üzere bakım ve onarımı gerçekleştirilen yol uzunluğu yaklaşık 558 kilometre, stabilize çalışmaları 268 kilometre, beton yol çalışması 254 kilometre, asfalt yol çalışması 400 kilometre, ve 33 kilometre parke çalışması olarak gerçekleşmesinin yanında tamamlanan köprü sayısı ise 15’dir. Proje çalışmaları devam etmektedir ve DOKAP (Doğu Karadeniz Projesi Bölge Kalkınma İdaresi Başkanlığı) tarafından ilerleme raporları her yıl yayımlanmaktadır.