Uçak gövde genişliği 4,72 metre (15 feet 6in) olan ve koltuklar arasında iki koridor olan uçaklar geniş gövdeli uçaklar kategorisindedir. Boeing 777 uzun menzilli, çift koridorlu, geniş bir gövdesi olan, çift motorlu bir yolcu uçağıdır. 1995 yılında uçuşlarına başladı. Boeing 777 ailesindeki uçaklar dünyadaki en başarılı çift koridorlu ve iki motorlu uçaklar arasında kabul edilmektedir. Boeing 777 tamamen bilgisayar destekli tasarımla tasarlanan ilk ticari uçak olma özelliğinede sahiptir. Boeing 777 ailesinin beş adet yolcu uçağı ve bir adet kargo uçağından oluşan altı alt modelinden biri olan Boeing 777-300ER ise kendi sınıfındaki en iyi uçaktan bile yüzde 19 daha hafiftir ve yakıt tüketimi düşüktür. Bu gibi özellikleri dolayısıyla yüzde 20 daha düşük uçuş maliyeti sağlamaktadır. Koltuk başına yüzde 22 daha düşük karbondioksit salınımı olmaktadır.

Boeing 777-300ER 175 bin beygir gücünde iki jet motora sahiptir. Bu özelliği ile Guinness Rekorlar Kitabı’na girmiştir. 0’dan 96 kilometre hıza altı saniyede çıkabilmektedir. Benzer modellere oranla 64,8 metre genişliğindeki kanat açıklığı sayesinde daha yüksek hıza ulaşabilir, daha hızlı yükselebilir ve daha yüksek irtifada uçma gücü elde etmektedir. Boeing 777-300ER uzun bir gövdeye sahiptir, ancak kısıtlı uzunluğa sahip pistlerden rahatça havalanmak için de geliştirilmiş bir iniş takımı mevcuttur.

Boeing 777-300ER’in modelinin teknik özellikleri: Maksimum menzil: 12 bin kilometre, kanat açıklığı: 64,80 metre, gövde uzunluğu: 73,90 metre, yerden yükseklik: 18,50 metre, sürat: 920 kilometre, azami kalkış ağırlığı: 351.534 kilogram, azami yatay uçuş yüksekliği: 13.140 m/ 43.100 feet, azami kargo kapasitesi: 142,7 merteküp, motor tipi: GE90-115BL (General Electric).

Türkiye’de faaliyet gösteren Türk Hava Yolları günümüzde filosunda 33 adet Boeing 777-300ER modeli kullanmaktadır. Türk Hava Yolları Boeing 777-300ER ile ilk uçuşunu Aralık 2008 yılında Singapur’a gerçekleştirdi. Uçağın yolcu kapasitesi 349-400 arasında değişmektedir.