B777-200LR modeli üzerinden geliştirilmiş Boeing’in yeni nesil kargo uçağı modelidir. Freighter ifadesi ingilizce kargo anlamına geldiği için kısaca B777F olarak adlandırılan model, dünyanın en büyük ve en yüksek yük kapasitesine sahip çift motorlu kargo uçağıdır. İlk test uçuşu 2005 yılında yapılan B777F, 20. 02. 2009’da ilk olarak Air France’da hizmete girdi. Çift motorlu bir uçak olarak rakiplerine kıyasla sahip olduğu uzun menzil ve tüm kargo uçakları içindeki en düşük seyahat maliyeti B777F’i, B747F’in ideal bir tamamlayıcısı yapmaktadır.

B777F’de kullanılan motorlar General Electric GE90-115BL tipinde olup, B777F 63,7 metre uzunluğa ve 64,8 metre kanat açıklığına sahiptir. Kanat uçları ise, yakıt tasarrufu sağlayan ve gürültü kirliliğini azaltmaya yarayacak şekilde tasarlanmış olup kıvrık yapıdadır. B777F’in üç opsiyonel yakıt deposu, temel yakıt deposu kapasitesini 181,289 litreden 203,570 litreye çıkarmaktadır. Tam kapasite ile yüklendiğinde 102.010 kilogram yük kapasitesine sahip olan B777F, bu haliyle 9204 kilometre uçabilmektedir. 100 ton yük kapasitesi ile B777F, tam kapasite B747F’e yakın bir değerde uçuş operasyonu gerçekleştirebilmektedir.

Türk Hava Yolları’nın da filosunda yer alan B777F, sunduğu yüksek kargo kapasitesiyle THY’ye önemli bir katkı yapmış durumdadır. 2019 yılının sonu itibariyle THY filosunda altı adet B777F bulunmaktadır.

Boeing’in 2018-2037 yılları arasında tüm dünyadaki kargo uçağı talebi tahmini 2.650’dir. Bu talebin 1.010 adetlik kısmı ise büyük gövdeli ve uzun menzilli uçaklardan oluşmakta olup B777F bu noktada önemli bir yer tutmaktadır. B777F, 2019 yılı itibariyle Boeing tarafından 352.3 milyon ABD Dolarından satışa sunulmaktadır.