Bina, tesis ve diğer donatımlar dâhil hava araçlarının iniş, kalkış ve yer hareketlerini yaparken kullanabilmeleri amacıyla belirlenen yer havaalanı olarak tanımlanmaktadır. Havaalanları; ekonomiye, turizme, sağlığa yani birçok sektörün gelişmesine katkı sunarak bölgesel kalkınmayı teşvik etmesinin yanında kültürlerin kaynaştırılmasında önem taşımaktadır. Bölgede aktif hava ulaşım ağlarının yer alması ile canlanacak turizm sektörü ve yöreyi ziyaret edecek turist sayısındaki artış ile birlikte bölgenin kalkınacağı açıktır. Havayolu sektörünün ekonomik kalkınmaya olumlu etkisinin yanında ayrıca diğer ulaşım ağlarına kıyasla çevre dostu olma özelliği bulunmaktadır. Birbirinden uzak destinasyonlar arasında insan ve ürün naklinin hızla yapılması ve üretim-hizmet odaklı yatırımların sınır tanımadan geliştirilmesi havaalanlarının bulunduğu bölgelerin ihracat ve ithalat yönünden gelişmesini sağlamaktadır.

İstanbul’da ilk hava meydanı, askeri amaçla Yeşilköy’de açıldı (1912). Bu havaalanı, Atatürk Havalimanı adını aldı (1985). Ankara’nın başkent olmasıyla beraber; Ankara’yı Batı’ya bağlanmasına istinaden 1933 tarihinde Hava Yolları Devlet İşletmesi kuruldu. İlk ticari havayolu hizmetine 14.02.1924 tarihinde, İstanbul’dan Ankara’ya deneme amaçlı, ilk kez bir yolcu uçağı seferi yapıldı ve dört yolcusu ile uçuşu gerçekleştirdi. 12.02.1947 tarihinde Devlet Hava Yollarının ilk dış seferi Güvercinlik’ten kalkıp Atina’ya ulaştı. Son dönem yapılan kapsamlı havacılık çalışmaları ile Türkiye’de 30 yeni havalimanının aktif uçuş ağına eklenmesiyle birlikte 2018 yılında sivil hava trafiğine aktif olarak açık olan havalimanı sayısı 56’ya yükseldi.