Aktarmasız uçuşlar için pazar talebine yanıt olarak Embraer ERJ 145 XR Brezilyalı uçak üretici Embraer tarafından çift turbofan motorlu, dar gövdeli bir bölgesel jet modeli olarak geliştirildi. Embraer ERJ 145 modeli 1995 yılında ilk uçuşunu gerçekleştirdi, fakat menzil konusunda yetersiz kaldığı görülünce daha uzun menzilli bir bölgesel jete ihtiyaç duyulduğu fark edildi. Akabinde menzili 2000 nm (yaklaşık 3600 kilometre) olan Embraer ERJ 145 XR modeli geliştirilmiş ve pazara hazır hâle getirilerek hizmete girdi. ERJ 145 modelinden bazı farklılıklar olsa da benzer özelliklere sahiptir. Bu model ekstra uzun menzilli, aerodinamik açıdan iyileştirilme yapılan, yüksek yakıt kapasiteli, kanatçıkları (wingletl )bulunan ve yüksek hıza sahip olması ile göze çarpmaktadır.

Standard iç mekân tasarımında iki pilot ve bir uçuş görevlisi hizmet vermektedir. Sivil havacılık kurallarına göre her 50 yolcu için bir uçuş görevlisine ihtiyaç olsa da isteğe bağlı olarak ikinci bir uçuş görevlisi için koltuk yeri mevcuttur. Kabin içi 6 feet (1,82 metre) yükseklikte olup rahatça ayakta durabilmeye izin vermektedir. Koridor genişliği 17 inç (43 santimetre) kadar olup standart trolleylerinin geçişine izin vermektedir. Yolcu kabini 2,10 metre (6 feet 11 inç.) genişliğindedir ve standart konfigürasyonda sağ tarafta 16 çift kişilik koltuk ve 18 tek kişilik koltuk ile toplam 50 yolcu koltuğu bulunmaktadır. Koltuk aralıkları 31 inç (79 santimetre) olarak gayet ergonomik ve rahat bir oturuş sağlamaktadır. Çiftli koltuklar arasında kolçaklar, atıştırmalık masalar ve dergi keseleri mevcuttur. Koltuk genişlikleri 17,3 inç. (44 santimetre) ve kolçaklar 25 inç. (64 santimetre) yüksekliğe sahiptir. Bu modelde galley (ön yolcu kabinine monte edilmiştir) ve wardrobe (Galley ve kokpit arasında) kapasitesi artırılmış ve isteğe bağlı olarak dizayn edilebilmektedir.

Uçak, tamamen metal bir semimonokok gövde yapısına sahiptir. Alçak kanatlı, T kuyruklu, geri çekilebilir çift tekerlekli iniş takımı sistemi ve iki yüksek bypass oranına sahip motorlardan oluşan, kabin içi basınçlandırılmış bir bölgesel jettir. Uçağın arka kısmına monte edilen Rolls Royce AE 3007 turbofan motorlar tahrik gücü sağlamaktadır. Tipik yolcu konfigürasyonu bir adet tekli, bir adet ikili koltuklar ile tek koridordan oluşmaktadır.