Brezilya şirketi Embraer-Empresa Brasileira de Aeronáutica tarafından üretilen iki motorlu, dar gövdeli jetler ailesinden bir uçaktır. Uçağın yapısal bölümlerinden sorumlu şirketler arasında Japonya’dan Kawasaki Heavy Industries, Belçika’dan Sonaca, Fransa’dan Latécoère ve İspanya’dan Gamesa bulunmaktadır. Ana sistem ortakları arasında ise General Electric (motorlar), Hamilton Sundstrand (kuyruk konisi, yardımcı güç ünitesi, hava yönetimi ve elektrik sistemleri), Honeywell (aviyonik), ABD’li Parker (hidrolik, uçuş kontrolü, yakıt sistemi) ve Liebherr (iniş takımı) kuruluşları bulunmaktadır. Söz konusu ana sistem ortakları yerel parça üretimi için Brezilya’da iştirakler kurmuştur. Haziran 1999’da yapımına başlanılan jet Şubat 2002’de ilk uçuşunu yaptı. Uçak, Şubat 2004’te Brezilya, ABD ve Avrupa sertifikası alarak İtalyan havacılık şirketi olan Alitalia’ya teslim edildi. Mart 2004’te Polonya’nın LOT havayolları ile hizmete girmiştir. Embraer 170 müşterileri arasında Alitalia, GE Capital Aviation Services US Airways, Republic Airways Holdings gibi önemli havayolu şirketleri bulunmaktadır.

Uçak, kanatların altına monte edilmiş bölmeli motorlarla alçak kanat tasarımına sahiptir. Embraer 170’in kanatları, uç girdabının sürüklenmesini azaltan ve daha fazla kaldırma ve kanatta daha fazla verimlilik sağlayan kanatçıklar ile donatıldı. Yolcu kabininde daha fazla hacim sağlayan, yolcuların ayak ve omuz seviyelerinde daha fazla yer ve baş üstü bagaj kutularına daha kolay erişim sağlayan bir çift kabarcık gövdesi bulunmaktadır. Tamamen dijital bir kokpiti vardır. Hafif modüler mimari aviyonik paketi, beş adet sıvı kristal renkli ekrana sahip bir Honeywell Primus Epic Elektronik Uçuş ve Bilgi Sistemi (EFIS) içerir. İç kabin C&D Interiors tarafından tasarlandı ve 70 yolcu kapasitelidir. Uzun menzilli seyir hızında ve tam yolcu kapasitesiyle Embraer 170, 3.889 kilometre menzile sahiptir. Yüksek performanslı ve yüksek verimli motorlar çok sessizdir. Hava aracı Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) tarafından belirlenen gürültü ve emisyonla ilgili gereklilikleri karşılamaktadır. Saha performansı, uçağın Londra City Havaalanı, Santos-Dumont ve Floransa Havaalanları gibi operasyonel kısıtlamalar sunan stratejik yerlerde bulunan havaalanlarında verimli bir şekilde çalışmasını sağlamaktadır. Gövdenin her iki yanındaki ileri ve geri kapılar eşzamanlı servisle hızlı biniş ve boşaltma sağlamaktadır. Uçağın 10 dakikalık tek noktalı yakıt ikmali vardır ve kanat altı motorlara yerden bağımsız olarak servis yapılabilmektedir. Yüksek performansı ve verimli motorları, gürültü standartlarına uygunluğu, uçağın Avrupa ve dünya genelinde, büyük havaalanlarına uçmasına izin vermektedir. Bölgesel karakterine rağmen, gezginlerin seyahat konforunu önemli ölçüde iyileştirmek için geniş bir kabini ve büyük el bagajı bölmeleri vardır. Yüksekliği 9,67 metre, uzunluğu 29,9 metre, kanat mesafesi 26 metre, gövde genişliği 3,01 metre olan Embraer 170 birçok ülkede iç ve dış hatlarda tercih edilen bir uçaktır.