Trenlerde konvansiyonel hatlarda olan bir hizmettir. Yataklı kompartımanlar birinci mevki olarak anılmaktadır. Yataklı kompartımanlarda açılıp kapanabilen yataklar, kendine ait lavabo, ayna ve mini bir buzdolabı bulunmaktadır. Yataklı kompartımanlar, kuşetlerle aynı amaca hizmet etmesine rağmen bazı farklılıklara sahiptir. Örneğin, yataklı kompartıman iki örtülü kuşetli ve dört-altı kişiliktir. Örtülü kuşetlilerde kendine ait lavabo, ayna ve mini bir buzdolabı bulunmamaktadır. Yolcuları sürekli olarak rahatsız etmemek için bilet kontrol işlemi esnasında yolcunun pike, çarşaf ve yastıktan oluşan uyku malzemeleri görevli tarafından hazırlanır. Örtülü kuşetlide bu malzemeler görevli tarafından verilir ancak yolcu yatağını kendisi yapmak durumundadır. Ayrıca, kuşetler seyahat yataklı vagonlara göre daha ekonomiktir. Ancak bu bilgiler, Türkiye’de bulunan kuşet ve yataklı vagonlar için geçerlidir ve ülkeden ülkeye değişmektedir.

Yataklı vagonlar, George Pullman isimli Amerika Birleşik Devletleri’nde (ABD) mühendis tarafından ilk olarak 1864 yılında üretildi. Tekerlekler üzerindeki otel olarak tanıtılan bu yeni konforlu seyahat şekli kısa sürede tüm dünyanın ilgisini çekti. Sonrasında birçok ülkede yayılan bu fikir, uzun yolculukların değişmez bir parçası oldu ve giderek yeni konfor fikirleri eklenerek bugünkü halini aldı. Dünyadaki yataklı vagon örneklerine bakıldığında, ABD’deki tek demiryolu şirketi olan Amtrak öne çıkmaktadır. Bu işletme, içinde banyo dahi barındırabilen ve yemeğin ücrete dâhil olduğu ultra lüks yataklı kompartıman hizmeti sunmaktadır. Türkiye’de ise yataklı vagon ve örtülü kuşetle seyahat etmek denilince akla genellikle turistik bir seyahat olan Doğu Ekspresi, Güney Kurtalan Ekspresi ve Van Gölü Ekspresi gelmektedir.