1998 yılında hizmete açılan Uşak Havalimanı’nın IATA kodu USQ, ICAO kodu ise LTBO şeklindedir. Bu havalimanı, Türkiye’de Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) tarafından işletilmektedir ve Uşak ilinin hava ulaşım altyapısını oluşturan temel unsurlardan biridir. Şehir merkezine yedi kilometre mesafede yer almaktadır. 

Havalimanı, hem sivil havacılığa açık hem de askeri statü taşıması gündeme gelmiş olmakla birlikte, güncel işletme faaliyetlerinde öncelikli olarak sivil uçuşlara tahsis edilmiştir. Hava taksi, iş ve askeri amaçlı uçuşlar, ambulans ile eğitim uçuşları gibi geniş bir yelpazede uçuşlar gerçekleşmektedir.

Uşak Havalimanı; uçuş pistleri, terminal binası, yer hizmetleri altyapısı, yolcu servisleri, ulaşım bağlantıları ve havalimanı iletişim hizmetlerinden oluşan bileşenleri kapsar. Pisti 09/27 yönünde olup 2.560 metre uzunluğa ve 45 metre genişliğe sahiptir. Havalimanında hem iç hem de dış hat olarak kullanılan tek terminal binası bulunmaktadır ve bu bina 1460 metrekarealana sahip olup yıllık 500 bin yolcu kapasitesi ile inşa edilmiştir. Uşak Havalimanı genellikle iç hat uçuşları için kullanılmaktadır. Sınırlı sayıda olan dış hat uçuşlarının charter ya da charter flight olarak adlandırılan tarifesiz uçuşlar olduğu görülmektedir.

Uşak Havalimanı, engelli yolcuların erişilebilirliğini artırmak amacıyla çeşitli düzenlemeler yapmıştır. Bu uygulamalar Uşak Havalimanı’nın erişilebilir, kapsayıcı ve engelsiz ulaşım ilkeleri kapsamında hizmet sunduğunu göstermektedir.

Çeşitli nedenlerle dönemsel olarak uçuşlara kapatılan Uşak havalimanı, Kütahya-Afyonkarahisar-Uşak illerine hizmet vermesi sebebiyle bölgesel havalimanı olan Zafer Havalimanı’nın açılmasının (2012) ardından tekrar seferlere kapatılmıştır. 2014 yılından itibaren tekrar uçuşlara açılsa da Covid-19 pandemisi nedeniyle uçuşları durdurulmuş ve henüz tekrar başlatılmamıştır. Modernizasyon çalışmaları ile pistin ağır tonajlı uçaklara uygun hale getirilerek tarifeli uçuşların yeniden başlatılması gündemdedir.