Sovyetler Birliği uçak üreticisi olan Tupolev firması tarafından üretildi. Tu-154, orta menzilli bir uçaktır. İlk yolculu uçuşunu 1972 yılında gerçekleştirdi. Tu-154 Sovyet Bloğu ülkelerinde ve Çin’deki filolarda önemli miktarda yer almıştır. Kuyruk takımına konumlandırılmış üç adet, herbiri 9500 kilogram güç üreten NK-8-2 tipi jet motora sahip olan Tu-154, 4500 kilometre menzile, 16000 kilogram paralı yük (yolcu+yük) taşıma kapasitesine sahiptir. Tu-154, Dimitri S. Markov tarafından büyük oranda Tu-134 tasarımına dayanarak gerçekleştirilmiştir. Aynı zamanda Tu-154, ABD’li hava aracı üreticisi Boeing tarafından üretilen B727’ye benzese de daha büyük bir gövdeye sahiptir. Tu-154’nın kanatlarının önünde iki adet 38 metreküplük ve kanatların gerisinde bir adet küçük basınçlandırılmamış kargo bölümü bulunmaktadır. Hava aracı sağında ve solunda üç koltuk bulunan tek koridorlu olup 128 ila 167 yolcu kapasitesine sahiptir. Tu-154 hava aracının çeşitli motor ve gövde versiyonları (Tu-154A, Tu-154B, Tu-154M, Tu-154M2, Tu-154S) bulunmaktadır. Tu-154 kaza/kırım sayısı yüksek uçaklar arasındadır.

Tu-154 teknik özellikleri: Gövde uzunluğu: 47,9 metre, kanat genişliği: 37,55 metre, kanat alanı: c201,45 metrekare, gövde çapı: 3,58 metre, azami yolcu kapasitesi: 127-167, menzil: 1566 nm (2520 kilometre), hız: 0,9 mach (490 kts, 575km/s), motor tipi: NK-8-2, azami uçuş tavanı: 34.450 fit (10.500 metre), maksimum kalkış ağırlığı: 90 bin kilogram, maksimum iniş ağırlığı: 80 bin kilogram, maksimum boş ağırlığı: 43.500 kilogram.