Türkiye’de dış gelen turizminde önemli ilklere imza atan ve bugün klasikleşen birçok tur programının ve charter planlama tekniğinin mimarlarındandır. Galatasaray Lisesi'nin son sınıftayken (1974-1975) Türkiye Milli Gençlik Teşkilatı’nın (TMGT) rehberlik kurslarına katıldı ve Fransızca tercüman/rehber olmaya hak kazandı. 1975 yılında liseden mezun olduğunda Fransızca rehber olarak iş hayatına girdi. Bunun yanı sıra İstanbul Üniversitesi Hukuk Fakültesi’ne kaydoldu ve dönemin siyasi karışıklıkları sebebiyle okulu bırakmak zorunda kaldı. Üniversiteyi bıraktıktan iki yıl sonra tekrar üniversite sınavına girdi ve bu sefer yaratıcılığını pekiştirecek, hayallerinin mesleği olarak nitelendirdiği İstanbul Üniversitesi Mimarlık Fakültesi’ni kazandı. Fakat hem okul hem de iş (rehberlik) birlikte yürümedi ve Armağan Sarı okulu bırakarak iş hayatına devam etti. Sevdiği rehberlik mesleğini 1984 yılında girişimci ruhunu daha rahat sergileyebileceği, yaratıcılığını daha iyi kullanabileceği bir iş dolayısıyla sonlandırdı. 1984 yılında Gürkay Turizm’in ortaklarından biri ve genel müdürü oldu. Çalışma ekibini ise yıllarca beraber çalıştığı rehber arkadaşlarından oluşturdu. Yenilikçi, öngörülü, yaratıcı, insan ilişkileri çok güçlü olan Armağan Sarı Gürkay Turizmin yükselişiyle birlikte Fransa’da tur operatörü olarak faaliyet gösteren Marmara Voyages’e ortak oldu. Marmara Voyages’te çalışmaya başlamasıyla birlikte Türkiye turizmine öncülük edecek olan charter seferlere başladı ve kısa sürede ülkeye yüzbinleri getirmeyi başardı. Yapılan işler ve elde edilen kazanç diğer şirketlerin dikkatini çekmeye başladı ve Armağan Sarı 1989 yılında Gürkay Turizmi Net Holding’e devretti. Devirle birlikte Armağan Sarı’nın ekibi Gürkay Turizm’den ayrıldı. 1991 yılına gelindiğinde ise durmak bilmeden çalışan, yeni projeler üreten Armağan Sarı Concept Tourism International’i (CTI) kurdu, böylelikle İtalya ve Belçika pazarına girdi. Belçika pazarına girdiğinde henüz dünyada uygun fiyatlı uçak firmaları yokken Endonezya’ya gidip finansal kiralama (leasing) sistemiyle Boeing 737-400 satın aldı. Belçika’nın Charleroi kentinde bulunan atıl durumdaki Gosselies hava alanını dört yıllığına kendisine kiraya verilmesini sağlayarak hem Belçika hem de Türkiye’ye (özellikle Antalya) çok sayıda turist taşıyarak iki ülke turizmine katma değer sağladı. 1992-1993 yıllarına gelindiğinde Antalya’da meydana gelen patlamalar sonucu uçuşlar iptal olmaya başladı ve Armağan Sarı’nın şirketi finansal anlamda darboğaza girdi. Darboğazın ardından Türkiye’ye dönerek işleri toparlamaya çalışsa da 1995 yılında pes etti ve turizm sektörünü bıraktı. Fransızca’dan çevirdiği altı kitap bulunmaktadır.