Kurucaşile, Karadeniz Bölgesi’nin Batı Karadeniz Bölümü’nde, Bartın iline bağlı bir kıyı ilçesidir. İl merkezine yaklaşık 52 kilometre uzaklıkta bulunmaktadır. Kuzeyinde Karadeniz, doğusunda Kastamonu’nun Cide ilçesi, batısında Amasra ve güneyinde Bartın merkez ilçesi yer almaktadır. Dağların kıyıya yakın uzanması ve yamaçların denize dik biçimde inmesi, ilçenin doğal peyzajını ve yerleşim düzenini şekillendirmiştir. Engebeli arazi, kara yolu ulaşımının gelişimini etkilerken deniz ulaşımının ve kıyıyla ilişkili ekonomik faaliyetlerin önem kazanmasında rol oynamıştır.

Antik Çağ’da Paflagonya olarak adlandırılan coğrafya içerisinde bulunan Kurucaşile çevresi, tarihî kıyı yerleşimleriyle ilişkilidir. Tekkeönü çevresindeki Kromna Antik Kenti, bölgenin eski yerleşim geçmişini temsil eden alanlardan biridir. Roma, Bizans ve Ceneviz dönemleriyle ilişkilendirilen bölge, Osmanlı döneminde denizcilik ve gemi yapım faaliyetleriyle önem kazanmıştır. Kurucaşile, Tekkeönü ve Kapısuyu çevresindeki üretim geleneği, Bartın yöresinin Osmanlı donanmasına gemi sağlayan merkezleri arasında değerlendirilmesini sağlamıştır.

İlçenin kültürel kimliğinin belirgin unsurlarından biri geleneksel ahşap tekne ve yat yapımcılığıdır. Geçmişi Osmanlı dönemine uzanan bu zanaat, usta-çırak ilişkisiyle aktarılan bilgi ve becerilere dayanmaktadır. İlçe merkezi, Tekkeönü ve Kapısuyu, ahşap tekne yapım geleneğinin sürdürüldüğü başlıca yerlerdir. Tekne yapımında kullanılan malzemenin seçilmesi, ahşabın hazırlanması, gövdenin biçimlendirilmesi ve parçaların birleştirilmesi, deneyim gerektiren üretim aşamalarıdır.

Ahşap tekne yapımında kestane ağacı önemli bir yere sahiptir. Meşe, çam ve kayın gibi ağaçlardan da kullanım yerine ve teknenin özelliklerine göre yararlanılmaktadır. Ustaların ahşabın yapısını, doğal eğriliğini ve işlenme özelliklerini değerlendirmeye yönelik bilgileri, kuşaklar boyunca aktarılan mesleki birikimin parçalarıdır. Geleneksel el aletlerinin kullanımı sürerken üretimde teknolojik araçlardan ve çağdaş uygulamalardan da yararlanılmaktadır. Bu nedenle zanaat, geleneksel bilgi ile değişen üretim koşullarının birlikte değerlendirildiği bir faaliyet alanıdır.

Yörede balıkçı tekneleri, gezinti tekneleri, sandallar ve ahşap yatlar üretilmektedir. Üretimin yurt içinden ve yurt dışından gelen taleplerle ilişkili olması, tekne yapımcılığının kültürel öneminin yanında ekonomik değerini de ortaya koymaktadır. Bu zanaat; malzeme bilgisi, mesleki terimler, üretim teknikleri ve ustalık becerileriyle ilçenin somut olmayan kültürel mirasının önemli unsurlarından biridir.

Kurucaşile’nin koyları, plajları ve dağlık kıyı peyzajı, deniz ve doğa turizmi açısından değerlendirilebilecek kaynaklar sunmaktadır. İlçe merkezi kıyıları ile Tekkeönü, Kapısuyu, Karaman ve Çambu, başlıca kıyı alanları arasındadır. Kayalık kesimlerle kumsalların bir arada bulunduğu bu alanlar, yüzme, kıyı gezileri ve doğa gözlemi gibi rekreatif etkinliklere olanak sağlamaktadır.

Kapısuyu Plajı, ilçenin tanınan kıyı duraklarından biridir. Plaj ve çevresindeki doğal alanlar, deniz turizminin yanı sıra kampçılık açısından da değerlendirilmektedir. İlçenin kamp ve karavan turizmi potansiyeli, kıyı alanlarının doğal özellikleriyle ilişkilidir. Bu potansiyelin değerlendirilmesinde ziyaretçi hizmetlerinin geliştirilmesi ve kıyı peyzajının korunması önem taşımaktadır.

Yöredeki balıkçılık faaliyetleri, yerel beslenme kültürüne de yansımaktadır. Karadeniz’den elde edilen balıklar ve diğer deniz ürünleri, kıyı mutfağının başlıca bileşenlerindendir. Yöresel ev yemekleri ve kestane balı da yerel ürün çeşitliliğini tamamlamaktadır. Bu ürünler, ilçenin doğal çevresi ve üretim kültürüyle birlikte gastronomi turizmi kapsamında değerlendirilebilir.

Geleneksel tekne yapımcılığı ile kıyı yaşamının birlikte tanıtılması, Kurucaşile’nin kültür turizmi açısından ayırt edici yönünü oluşturmaktadır. Ustalık bilgisinin belgelenmesi, üretim geleneğinin yeni kuşaklara aktarılması ve ziyaretçilerin bu mirası tanımasına yönelik uygulamalar geliştirilmesi, ilçenin denizcilik kültürünün korunmasına katkı sağlayabilir.