Ilyushin ıl-18, Sovyetler Birliği döneminde geliştirilmiş bir yolcu uçağıdır. Il-18, Rus uçak firması olan Ilyushin tarafından 1950’li yıllarda üretildi ancak 1957’de hizmete girdi. İlk uçuşunu resmî kayıtlara göre 04. 07. 1957 tarihinde gerçekleştirdi. Dayanıklılığı ile tanınan Sovyet yolcu uçağının çok sayıda ülkeye ihracatı yapıldı. Kullanan ülkeler; Bangladeş, Hindistan, Kuzey Kore, Küba, Rusya ve Sri Lanka’dır.

Günümüze dek 678 adet üretilen uçağın yıllar geçtikçe yerini Il-62 almış olsa da günümüzde hala Doğu Bloğu ülkelerinde hizmet vermeye devam etmektedir. Uçağın daha sonra geliştirilen modelleri arasında ıl-18/A/AT askerî kargo uçağı, ıl-18/B/BT askerî kargo uçağı ve denizaltılara karşı keşif ve savunma amaçlı geliştirilen ıl-38 modeli yer almaktadır. 1958 ile 1960 yılları arasında bu uçak tarafından çeşitli yüklerle uçuş menzili ve irtifa rekorları da dahil olmak üzere 24 dünya rekoru kırıldı. 1958’de uçağa Brüksel Dünya Fuarı Grand Prix’i verildi. Nisan 1979’da Sheremetyevo havaalanında bu olağanüstü uçağı anmak için bir anıt açıldı.

Mükemmel özellikler ile donatılmış bu uçak, otomatik yaklaşma sistemine sahip ilk Sovyet uçağıdır. Tasarım olarak dairesel basınçlı bir gövdeye ve geleneksel bir kuyruğa sahip uçağın dört motoru bulunmaktadır. Büyük kargo uçaklarında kullanılan düşük hızda yüksek verim sağlayan turboprop motora sahip olması uçağın en önemli teknik özelliklerinden biridir. Diğer teknik özelliklerine bakıldığında dikkat çekenler ise şöyledir; uzunluğu: 35.9 metre, yüksekliği: 10.165 metre, kanat açıklığı: 37.4 metre, kanat alanı: 140 metrekare, boş ağırlığı: 35 bin kilogram, azami kalkış ağırlığı: 64 bin kilogram, hızı: 675 kilometre/h, motor tipi: 4×İvçenko AI-20M, mürettebat: 9, yolcu sayısı: 89-120.