ilk resmi uçuşunu 1992 yılında gerçekleştirdi, Havacılık otoritesi testlerinden geçtikten sonra yolcu uçağı olarak 1993 yılında hizmet vermeye başladı. Uçağın menzili 10.400 kilometredir. 253 (üç sınıflı kabin), 293 yolcu (iki sınıflı kabin), 380 yolcu (tek sınıflı kabin) olmak üzere yolcu kapasitesine sahiptir. Boş ağırlığı 121,87 kilogram, maksimum. Kalkış ağırlığı 45,90 kilogram, kanat açıklığı 60,3 metre, gövde uzunluğu 63,69 metre, gövde yüksekliği 16,83 metre, koltuk aralığı 79/152 csantimetri, maksimum hızı ise 880km/h’dır.

Airbus’ın üretmiş olduğu A330-300 jet uçağı maliyet faydası ve karlılığı ile aynı özellikteki diğer tüm uçaklara oranla daha düşük maliyetlere sahiptir. Kısa, orta ve uzun mesafeli uçuşlar gerçekleştirebilmesi ve çok sessiz bir kabine sahip olması da ayrıca bir avantajdır. Kargo taşımacılığı, ticari uçuşlar, VVIP servisler, askeri ve sivil uçuşlar gibi birçok alanda hizmet etmektedir.

Airbus, A330’a her yıl 150 milyon Euro yatırım yapmakta ve A330-300’ın daha düşük maliyetler elde etmesine imkân sağlamaktadır. A330-300’de diğer tüm uçaklarda olduğu gibi kablolu/kablosuz dijital kontrol sistemleri kullanılmaktadır ancak bunun yanında yeni birkaç özellikle bu platform güncellenmiş/güncellenmektedir. Uçak gövdelerindeki ağırlığın azaltılması, kokpite geliştirilmiş olan navigasyon sisteminin eklenmesi, yolcu kabinlerinin modernleştirilmesi, bakım sürelerinin uzun aralıklı olması bu güncellemelere örnek olarak verilebilmektedir.

Airbus, Temmuz 2014 yılında yeni motor seçeneği olan A330neo projesini resmi olarak başlatmıştır. Airbus’un en büyük kapasiteli ve aynı zamanda pazar lideri olan A330-300; geniş gövdeli ve modern yapısıyla yolcular için konforlu bir uçuş hizmeti sunmaktadır. Diğer taraftan öne çıkan diğer bir özelliği maliyet verimliliği havayolu şirketlerinin bu uçağı tercih etmesini sağlamaktadır. A330-300; THY, Pegasus, Lutfhansa, British Airways, KLM, Onur Air gibi havayolları şirketleri kullanmaktadır.