İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı ile Köln Bonn Havalimanı arasında “Kardeş Havalimanları – Sister Airports” Mutabakat Zaptı imzalandı. Anlaşma; terminal ve meydan operasyonlarından dijitalleşmeye, havacılık emniyetinden sürdürülebilirliğe, ARFF hizmetlerinden yolcu deneyimine kadar geniş bir alanda bilgi, teknoloji ve deneyim paylaşımını kapsıyor.

Türkiye ile Almanya arasındaki havacılık iş birliğini geliştirmeye yönelik yeni bir adım atıldı.

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı ile Almanya’daki Köln Bonn Havalimanı, “Kardeş Havalimanları” mutabakatına imza attı.

Anlaşmanın Türkiye tarafında Sabiha Gökçen Havalimanı’nın meydan otoritesi Havaalanı İşletme ve Havacılık Endüstrileri A.Ş. (HEAŞ) ile terminal işletmecisi İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Yatırım Yapım ve İşletme A.Ş. (ISG), Almanya tarafında ise Flughafen Köln/Bonn GmbH yer alıyor.

Operasyondan dijitalleşmeye geniş iş birliği

Mutabakat kapsamında iki havalimanı arasında düzenli bilgi ve deneyim paylaşımı yapılması, iyi uygulamaların karşılıklı aktarılması ve ortak projeler geliştirilmesi hedefleniyor.

İş birliği; apron ve pist operasyonları, terminal yönetimi, yolcu deneyimi, dijitalleşme, yeni teknolojiler, havacılık emniyeti, sürdürülebilirlik, ticari faaliyetler, altyapı ve yeni uçuş bağlantıları gibi başlıkları kapsıyor.

ARFF olarak bilinen havalimanı kurtarma ve yangınla mücadele hizmetleri de ortak çalışma alanları arasında bulunuyor.

Personel değişimi ve işbaşı deneyim programlarıyla çalışanların iki havalimanındaki farklı operasyonel uygulamaları yerinde inceleyebilmesi de planlanıyor.

Kacır: Güçlü yönleri ortak bir gelecekte buluşturuyoruz

HEAŞ Genel Müdürü Faruk Kacır, anlaşmanın Sabiha Gökçen’in uluslararası iş birlikleri açısından önemli bir adım olduğunu belirtti.

Kacır, apron ve pist operasyonlarından ARFF hizmetlerine, meydan emniyetinden dijitalleşme ve sürdürülebilirliğe kadar geniş bir alanda karşılıklı deneyim paylaşımının amaçlandığını söyledi.

“Farklı alanlarda güçlü yetkinliklere sahip iki havalimanının kurumsal ve operasyonel birikimini bir araya getirerek havacılığın geleceğine yönelik ortak çalışmalar geliştirmeyi hedefliyoruz” diyen Kacır, anlaşmayı Türkiye ile Almanya arasındaki ilişkilerin havacılık alanındaki bir yansıması olarak değerlendirdi.

Almanya, Sabiha Gökçen’in önemli dış pazarlarından

İstanbul Sabiha Gökçen Yönetici Direktörü Hanita Ahmad da Almanya pazarının havalimanı açısından taşıdığı öneme dikkat çekti.

Ahmad, Köln’de 90 binin üzerinde Türk kökenli nüfusun yaşamasının iki şehir arasındaki arkadaş ve akraba ziyareti trafiğini desteklediğini belirtti.

2026 yılının ilk altı ayında Türk vatandaşları hariç tutulduğunda Almanların, Sabiha Gökçen’e yurt dışından gelen yabancı yolcular arasında ilk sırada bulunduğunu ifade eden Ahmad, iş birliğinin mevcut yolcu trafiğini ve uçuş ağını geliştirmek açısından fırsatlar sunduğunu söyledi.

Anlaşmanın, Almanya’daki bölgesel taşıyıcıların Sabiha Gökçen’e çekilmesi ve pazar verilerinin karşılıklı paylaşılması açısından da önem taşıdığı belirtildi.

Özöztürk: Ülkeler ve kültürler arasında yeni bir köprü

Köln Bonn Havalimanı Genel Müdürü Cenk Özöztürk ise mutabakatın yalnızca iki havalimanı arasındaki teknik iş birliğiyle sınırlı olmadığını vurguladı.

Özöztürk, “Almanya ile Türkiye, Köln ile kardeş şehri İstanbul arasında yeni bir köprü oluştururken, uluslararası ve kültürlerarası etkileşim için de önemli fırsatlar sunuyor” dedi.

İki taraftaki farklı çalışma yöntemlerini yakından tanımak ve deneyimleri paylaşmak istediklerini belirten Özöztürk, düzenli bilgi alışverişinin günlük operasyonlara somut katkı sağlamasını beklediklerini ifade etti.

Sabiha Gökçen 48,4 milyon yolcuya hizmet verdi

İki havalimanının farklı uzmanlık alanları da anlaşmanın önemli unsurlarından biri olarak gösteriliyor.

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, 2025 yılında 48,4 milyon yolcuya ve 275 bini aşkın uçuşa hizmet verdi.

Yüksek yolcu hacmi ve yoğun meydan operasyonları Sabiha Gökçen’in öne çıkan deneyim alanlarını oluşturuyor.

Köln Bonn Havalimanı ise aynı dönemde 10 milyonun üzerinde yolcuya hizmet verirken yaklaşık 840 bin ton hava kargosu elleçledi. Havalimanı çevresindeki istihdamın yaklaşık 15 bin kişiye ulaştığı belirtildi.

Bu yapı, Sabiha Gökçen’in yoğun yolcu operasyonlarındaki deneyimi ile Köln Bonn’un kargo ve lojistik alanındaki birikiminin karşılıklı paylaşılmasına zemin hazırlıyor.

İki havalimanı arasında haftada yaklaşık 40 bağlantı

İstanbul ile Köln arasındaki sosyal ve ekonomik bağlar, doğrudan hava ulaşımına da yansıyor.

Köln Bonn ile İstanbul Sabiha Gökçen arasında hâlihazırda günde yedi sefere kadar çıkan ve haftalık toplamda yaklaşık 40 bağlantıya ulaşan uçuş trafiği bulunuyor.

Türkiye, Köln Bonn Havalimanı’nın önemli destinasyon pazarlarından biri olurken, Almanya da Sabiha Gökçen’in başlıca uluslararası pazarları arasında yer alıyor.

İstanbul ile Köln’ün 1997’den bu yana kardeş şehir olması da yeni havalimanı iş birliğinin sosyal ve kültürel arka planını oluşturuyor.

Hedef somut ortak projeler

HEAŞ, ISG ve Köln Bonn Havalimanı arasında imzalanan mutabakatla mevcut yolcu ve uçuş bağlantılarının kurumsal, teknik ve operasyonel iş birliğiyle desteklenmesi amaçlanıyor.

Taraflar, bilgi paylaşımının yanı sıra personel programları, yeni teknolojiler, sürdürülebilirlik uygulamaları, ticari gelişim ve yeni uçuş bağlantıları gibi alanlarda somut projeler geliştirmeyi planlıyor.

“Kardeş Havalimanları” modeliyle iki havalimanı arasındaki ilişkinin uzun vadeli ve sürdürülebilir bir kurumsal ortaklığa dönüştürülmesi hedefleniyor.