Süper Yat

Ulaştırma İşletmeciliği Yat İşletmesi

Küreleşme ile birlikte iş dünyasında artan servetle birlikte yat talebinde hızlı bir artış görülmüştür. Bu talep sınırsız lüks anlayışı ile yat boylarının büyümesini ortaya çıkardı. Süper yat kavramı muğlak bir ifade olmakla birlikte önceleri50metre ve üstü için süper yat kavramı kullanılmaktaydı. Günümüzde 80 metre ve üzeri yatlar için kullanıldığı görülmektedir. Yaygın olarak 30 metre üstü yelkenli yatlar için süper yat kavramı kullanıldığı görülmektedir.

Bugün kullanılan megayat kelimesi; kimilerince süper ya da giga yat olarak adlandırılan, 60-70 metreyi, hatta bazen yüz metreyi geçen yatlar için de kullanılmaktaysa da, 25 metreyi geçen lüks motoryatlar uygar toplumların imgelemlerinin genelinde bu kelimenin tam karşılığıdır. Süper yat endüstrisi hızla gelişimini sürdürmektedir. Yalnızca İngiltere’de, sektör GSYH’ye 450 milyon sterlinden fazla katkıda bulunuyor ve sektör büyüdükçe, kaliteli ekibin işe alınması ve işe devamı gerekmektedir. Süper yatların sayısı son yıllarda hızla artmaktadır ve son istatistiklere göre, 10 yılda yüzde 77 oranında büyüdü. Küresel filoda 33 binden fazla yat personeli süper yatlarda istihdam edilmektedir.

Mega yat ve süper yat olarak dünyada 7.370 yat bulunmaktadır. Dünyadaki en uzun yat, 2020 yılı itibariyle, 180,61 metre olarak M/Y Azzam’dır. Bu yat 2013 yılında piyasanın önemli şirketlerinden Lürssen tarafından yaptırıldı. Dünyada hacim olarak en büyük yat ise 2016 yılında Mariotti tarafından yapılan 20.361 hacmiyle inşa edilen Fulk Al Salamah’tır. Süper yatlar ve mega yatlar ortalama 37 metre boyunda, hacim olarak ortalama 373 grostondur. 2019’da toplam yeni 250 yat inşa edildir. Kiralık yatlar, dünya süper yat filosunun yarısından fazlasını oluşturmaktadır. Süper yat kiralama önemli lüks konsept turizm hizmetidir. Dünyada 2020 yılı itibariyle, her yıl ek olarak 150 yeni yatla büyüyen 5.000’den fazla süper yat bulunmaktadır. Süper yatlar, rekrasyonel etkinlik amacının yanında prestij fonksiyonu oldukça önemlidir. İş antlaşmaları yapmak, toplantı ve davet vermek amacıyla kullanılmaktadır.

Yararlanılan Kaynaklar

Espinosa, C. (2018). Superyachts & Labour Conditions, The Islander, www.theislander.net /superyachts-labour-conditions/, (Erişim tarihi: 26.07.2019); Göksel, M. A. (2003). Megayat İmgesi (Yayımlanmamış yüksek lisans tezi). İstanbul: İstanbul Bilgi Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü; ISWAN International Seafarers’ Welfare and Assistance Network (2018), The Welfare of Superyacht Crew, Birleşik Krallık: Croydon; Jackson, R. (2018). The Crew Report: Issue 86 preview, Superyacht News, www.superyachtnews.com/crew/the-crew-report-, (Erişim tarihi: 26.07.2019); Ocean Magazine (2020). Unchartered waters Issues 89, http://oceanmagazine.com.au/brace-superyacht-boom/, (Erişim tarihi: 10.04.2020); Superyachttimes (2020). Yachting Magasines, https://www.superyachttimes.com/yachts, (Erişim tarihi: 10.04.2020); The Superyacht Annual Report G (2018). Recreational Boating Industry Statistics 2016, ICOMIA 2017.

Ayrıntılı bilgi için bakınız

Göksel, M. A. (2003). Megayat İmgesi (Yayımlanmamış yüksek lisans tezi). İstanbul: İstanbul Bilgi Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü.